Inteligencia artificial para empresas de distribución.

EL DÍA A DÍA DE UNA DISTRIBUIDORA

Pedidos que entran por teléfono, por correo y por WhatsApp. Un almacén donde el jefe repite las cosas tres veces. Stock que nadie sabe seguro hasta que falta. Albaranes, rutas, cobros que se persiguen cuando alguien se acuerda.

Nada de eso es culpa de tu equipo: es trabajo de coordinación que se hace a mano porque siempre se ha hecho así. Y es exactamente lo que un agente de IA quita de encima.

AGENTES QUE ENCAJAN EN DISTRIBUCIÓN

• El audio del jefe de almacén se convierte en comandas. Son las 7:40, el camión de obra espera y el responsable, en vez de ir mozo por mozo, suelta un audio: "Cargad las 12 paletas de pladur del muelle 3 y dejad listo el pedido de Construcciones Ruiz para las 9". El HUB lo trocea en tarjetas que saltan a la pantalla del almacén; cada operario coge la suya y la cierra. Quien entra de turno ve lo pendiente sin que nadie se lo cuente. Así funciona el panel por voz.
• El pedido entra por WhatsApp y sale como albarán. Un cliente manda por WhatsApp "ponme 20 sacos de cemento gris y 5 de cola, lo recojo mañana". Hoy alguien lo copia a mano al SAGE 200 y se cuela un 12 por un 20. El HUB lee el mensaje, casa cada línea con la referencia real del catálogo, comprueba que hay stock y deja el albarán preparado para validar. El comercial solo dice sí.
• Avisa antes de que se rompa el stock, no después. El viernes se agota la teja curva justo cuando entra un pedido grande y toca decirle al cliente que espere a la semana que viene. El HUB vigila la rotación referencia a referencia, sabe que ese material tarda 9 días en venir del proveedor y lanza el pedido de reposición con margen, no cuando el hueco ya está vacío.
• Lee la factura del proveedor y la cuadra con lo que llegó. Llega la factura del fabricante en PDF, 80 líneas. Administración la repasa a ojo y casi nunca pilla que cobraron 11 paletas y descargaron 10. El HUB hace OCR de la factura, la compara con el albarán de recepción y marca en rojo las diferencias de cantidad y precio antes de que se pague de más.
• La cámara del muelle ve qué se cargó de verdad. El cliente llama: "me faltan 4 bidones del reparto del martes". Empieza el "yo lo cargué" / "pues no llegó". El HUB cruza la videoanalítica de la cámara del muelle con el albarán de salida y la matrícula del camión, y en un minuto sabes qué subió a ese vehículo y a qué hora. Se acabó pagar las mermas dudosas.
• Control de accesos y fichajes que aguantan una inspección. Entran camiones de transportistas externos, mozos de ETT y el turno fijo, y el cuaderno de la garita no vale para una inspección de Trabajo. El HUB lleva el fichaje con cumplimiento RD 8/2019, registra qué torno y qué puerta usa cada quién y avisa si alguien anda por la zona de carga fuera de su horario.
• El cobro no se le olvida a nadie. El albarán del jueves se factura, vence a 60 días y a los 70 sigue sin pagar porque "ya llamaré". El HUB persigue el impago solo: recordatorio amable al vencer, aviso más firme a los diez días y, cuando toca pelear de verdad, te lo pone encima de la mesa con el histórico de ese cliente para que decidas si cortas el suministro.
• El margen real del día, antes de cerrar la persiana. El gerente se entera a fin de mes de que esa familia de aislantes lleva semanas vendiéndose por debajo de coste por una tarifa mal cargada. El HUB enseña ventas, margen y rotación del día en una pantalla, y resalta lo que pierde dinero mientras todavía se puede corregir.

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PREGUNTAS FRECUENTES